Les États-Unis procéderont à un examen de la sécurité de tous les grands chemins de fer

[1/3] Vue générale du site du déraillement d'un train transportant des déchets dangereux, East Palestine, Ohio, États-Unis, 2 mars 2023. REUTERS/Alan Freed

WASHINGTON, 6 juin (Reuters) – L'administration Biden procédera à des évaluations de la sécurité de tous les principaux chemins de fer américains à la suite du déraillement du 3 février d'un train exploité par Norfolk Southern (NSC.N) dans l'Ohio, selon une lettre vue par Reuters mardi.

Les examens de la Federal Railroad Administration (FRA) ont été demandés par le chef de la majorité au Sénat, Chuck Schumer. Ils seront similaires à un examen récemment achevé des pratiques et de la conformité de la culture de sécurité de Norfolk Southern après que son train a déraillé à East Palestine, Ohio, prenant feu et libérant plus d'un million de gallons de matières dangereuses et de polluants.

L'administrateur de la FRA, Amit Bose, a déclaré à l'agence Schumer dans une lettre du 1er juin non publiée que l'agence procéderait à des évaluations sur chaque grand chemin de fer au cours de l'année prochaine et qu'elle prévoyait de publier "un rapport final global évaluant les problèmes, les tendances et les points communs sur tous les chemins de fer examinés". "

La lettre de Bose indique que chaque grand chemin de fer sera invité à "élaborer des actions correctives en réponse aux recommandations de la FRA, et la FRA les suivra jusqu'à leur achèvement".

Le bureau de Schumer a déclaré que les actions des derniers mois "montrent clairement que l'industrie du fret ferroviaire a perpétué une culture de réduction des coûts et de raccourcis qui a entraîné des dommages horribles dans les communautés, des travailleurs blessés et même la mort".

Schumer a déclaré que les rapports "seront une bonne première étape pour identifier les problèmes qui persistent dans les entreprises individuelles ainsi que les problèmes endémiques qui imprègnent l'ensemble de l'industrie".

L'Association of American Railroads, un groupe commercial, a déclaré que "la culture de la sécurité des chemins de fer est fondée sur un engagement à améliorer continuellement la sécurité, et les données de la FRA continuent de valider que le rail reste une solution de transport sûre et responsable".

En mars, le National Transportation Safety Board a ouvert une enquête spéciale sur Norfolk Southern, exhortant le chemin de fer à prendre des mesures immédiates pour examiner et évaluer ses pratiques de sécurité.

La présidente du NTSB, Jennifer Homendy, a déclaré à Schumer dans une lettre non publiée du 7 avril que le conseil n'avait pas les ressources nécessaires pour étendre son examen de la sécurité à tous les principaux chemins de fer, affirmant que cela "peserait sur nos ressources déjà limitées et retarderait l'achèvement des enquêtes en cours".

Le mois dernier, la commission du commerce du Sénat américain a approuvé une législation sur la sécurité ferroviaire qui resserre les règles sur les trains transportant des substances explosives.

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