WaterPORT Weekender Review: bien plus qu'une douche routière

Avec de plus en plus de personnes choisissant d'être des nomades véhiculaires, il y a eu une augmentation de la nécessité de transporter de grandes quantités d'eau vers des destinations éloignées. Le WaterPORT Weekender est peut-être la solution que vous recherchiez.

Il existe déjà suffisamment d'options -comme des bidons d'eau et des bidons – mais ceux-ci peuvent prendre beaucoup de place dans des espaces déjà exigus. Il y a toujours la possibilité de monter ces types de navires à l'extérieur de votre véhicule, mais vous êtes généralement limité au nombre que vous pouvez monter et où.

Alors, pourquoi ne pas agrandir ? Pourquoi ne pas simplement boulonner un grand réservoir d'eau à votre galerie de toit et en finir ? Sérieusement.

Pour la plupart des amateurs de plein air, l'idée de boulonner un réservoir d'eau auxiliaire à leur véhicule est une commodité coûteuse, mais pour les personnes qui atterrissent et vivent la vie d'une camionnette, c'est une nécessité.

Il existe de nombreux réservoirs d'eau de 5 gallons ou moins sur le marché, mais celui qui semble le mieux adapté aux exigences de la vie sur et hors route est le WaterPORT Weekender.

Avec unCapacité de 8 gallons , le Weekender fournit plus qu'assez d'eau pour vos besoins de nettoyage et de boisson jusqu'à une semaine. Mais cette deuxième partie - le fait que vous puissiez boire l'eau qui sort du Weekender est un gros problème. Le seul autre réservoir d'eau grand public de grande capacité sur le marché est leYakima RoadDoucheetils ne veulent pas que vous buviez cette eau— c'est pour le nettoyage et le lavage seulement.

Bref: Pour un gars comme moi, le WaterPORT Weekender est un bel accessoire à avoir, mais ce n'est pas une nécessité. Cela dit, je ne sais pas comment les gens qui ont choisi de vivre leur vie sur quatre roues peuvent s'en passer. Oui, c'est un investissement, mais les avantages en valent peut-être le coût.

* Votre véhicule peut nécessiter des plaques de montage supplémentaires, ainsi qu'un voyage à la quincaillerie pour les écrous et boulons nécessaires pour fixer le Weekender à votre rack.

Le Weekender est une grande unité construite pour durer. Prêt à l'emploi, il est livré avec presque tout ce dont vous avez besoin pour le monter et le configurer afin que vous puissiez l'utiliser. Je dis presque tout car le matériel de montage fourni avec le Weekender, ainsi que lekits de montage disponibles vous pouvez acheter encore peut nécessiter du matériel supplémentaire. Nous y reviendrons un peu plus tard, mais cela peut s'avérer être un défi.

Comme tout ce qui est en plastique, s'asseoir au soleil jour après jour, année après année aura un impact sur l'intégrité du Weekender, mais on ne sait pas combien de temps il faudra pour s'en apercevoir. Les plastiques de qualité alimentaire sont connus pour leur résistance aux changements de température. Regardez tous ces restes dans le Tupperware que vous ne cessez de repousser au fond du réfrigérateur ! Donc, je ne m'inquiéterais pas qu'il tombe en panne ou s'effondre pendant quelques années au minimum.

Le fait que vous puissiez consommer l'eau du réservoir est un gros problème. À tel point que cela rend presque le RoadShower de Yakima hors de propos. Bien sûr, nous avons tous besoin d'être propres, mais nous avons besoin de boire plus d'eau que de sentir bon. De plus, ces réservoirs ne sont pas bon marché, donc le meilleur investissement est évidemment dans quelque chose qui peut faire plus.

J'étais ravi de monter le Weekender sur mon toit. Parce qu'il n'y a qu'un peu d'espace là-haut, il a fallu un certain temps pour tout mesurer. Mais, aussi gros que puisse paraître le réservoir, il ne l'est vraiment pas une fois que vous l'avez mis en place. J'ai pu déplacer moncaisse de chargementsur quelques pouces vers lestoreet faites glisser l'unité entre cela et monMaxtrax.

Le montage du Weekender n'est pas intuitif, et les instructions incluses pourraient tout aussi bien être écrites dans une langue ancienne d'une civilisation perdue. Si vous êtes le genre de personne qui a besoin d'instructions de montage étape par étape, cela ne va pas être amusant pour vous. Mais, si vous êtes le genre de personne qui adore bricoler, c'est tout ce que vous avez toujours souhaité.

Si vous avez une galerie de toit assez vide, trouver un moyen d'y boulonner le Weekender devrait être assez facile. Mais si votre rack est chargé, préparez-vous à devoir déplacer certaines choses.

Je n'ai aucun problème à admettre que lePlateforme Rhino Rack Pioneerque j'ai sur le toit de mon4Coureur n'est pas la chose la plus simple pour monter des accessoires. Mais lorsque les instructions de montage des plates-formes indiquent clairement que le matériel de montage a été conçu pourPrince plates-formes dans lesquelles vous vous trouvez pour une aventure. Heureusement, WaterPORT était heureux de m'envoyer différents éléments pour m'aider dans mon voyage.

L'un desjeux de plaques de montageWaterPORT m'a envoyé, conçu spécifiquement poursupport de plate-forme montage, aurait pu fonctionner si ma plate-forme n'avait rien d'autre dessus. Mais, avec ces plaques, le Weekender aurait dû être monté sur le côté - et cela ne me convenait pas.

C'était comme si beaucoup de stress avait été mis à la fois sur le canal de la plate-forme et sur la plaque elle-même.

En fin de compte, j'ai fini par utiliser les plaques de montage d'origine fournies avec le Weekender, retournées et le matériel de montage que j'ai acheté chez Home Depot.

Gros conseil ici : Si vous devez vous procurer votre propre matériel, assurez-vous qu'il est inoxydable. Je ne peux insister assez sur ce point.

Au-delà du montage de la plate-forme, après avoir fait quelques recherches en ligne, il semble que les personnes avec des barres transversales standard d'usine ou de rechange devraient pouvoir facilement monter le Weekender. Je vais sortir sur une branche ici et vous recommander de garder l'esprit ouvert et d'être prêt à vous rendre dans votre quincaillerie locale pour le bon matériel.

Mes 10 années d'expérience dans la conception de matériel de montage pour racks m'ont été utiles ici. C'est l'une de ces choses où les choses peuvent aller de travers rapidement, surtout lorsque vous prenez la route avec un réservoir chargé. Alors, bien sûr, contactez WaterPORT si vous avez des questions ici.

Bien que la majorité des propriétaires du Weekender le monteront probablement sur leur galerie de toit, il existe unoption de montage d'attelage . Je pense que c'est la voie à suivre pour les personnes qui n'ont pas besoin du réservoir tout le temps ou qui recherchent une option différente pour le garder hors du toit de leur véhicule.

Il y a aussi unsupport de lit sous le support , qui est conçu pour être monté sur des supports de lit de camion sur le ventre de la barre plutôt que sur le dessus. C'est une conception assez sauvage, car elle utilise l'espace vide sous le rack qui n'est généralement pas utilisé. C'est un espace précieux si vous avez beaucoup de matériel.

Ces options représentent une dépense supplémentaire, tout comme certaines autres options alternatives pour le montage sur le toit.

Les racks en général sont chers, donc rien de tout cela ne devrait être un choc pour un acheteur potentiel. Gardez simplement à l'esprit que le prix de 550 $ vous donne le réservoir et tout ce dont vous avez besoin pour l'utiliser, pas nécessairement tout ce dont vous avez besoin pour le monter.

Tout ce que vous montez sur votre véhicule peut modifier la façon dont il agit et réagit lorsque vous conduisez. Parce que vous perturbez l'aérodynamisme du véhicule, les gros accessoires peuvent également avoir un impact sur votre consommation d'essence.

Je suis heureux d'annoncer que je n'ai vu aucun impact négatif d'avoir le WaterPORT sur mon toit, vide et rempli. J'ai assez de conneries là-haut pour qu'il soit prudent de supposer que des changements dans la conduite, la maniabilité et la consommation d'essence se sont déjà produits. Mais il vaut la peine de préciser que le WaterPORT Weekender n'a eu aucun impact sur mon véhicule, dans mon cas.

Maintenant, si vous conduisez une Honda Civic et que vous ajoutez un réservoir d'eau de 100 livres à votre toit, je vous parierais une douzaine de beignets que vous allez le sentir. Surtout si vous essayez d'avoir votre propre petit moment Fast and Furious sur l'autoroute - déchirant ce frein électronique comme un sauvage - alors gardez cela à l'esprit.

Remplir le réservoir est aussi simple que de visser le inclusvanne de remplissage et le raccorder à un tuyau d'arrosage. Cela remplira et pressurisera le réservoir. Cela rend les choses pratiques sur la route car presque tout le monde a un tuyau attaché à sa maison ou à son entreprise.

Mais dans ces moments où vous êtes dans les boonies et que vous avez besoin d'un remplissage, vous pouvez soit pressuriser le Weekender avec unPompe à véloou acheter leurbouchon de pompe.

Gardez à l'esprit que vous ne devez mettre que de l'eau propre et potable dans le récipient. La dernière chose dont vous avez besoin pour conduire est l'élixir magique qui mène à une apocalypse zombie qui se déroule là-haut.

Le Weekender est livré avec un tuyau enroulé de 16 pieds avec un raccord rapidebuse haute pression qui a cinq réglages différents. Je ne dirai pas publiquement que cette buse produit la même pression que ma pomme de douche à la maison, mais elle est là-haut. Cela rend le nettoyage de la saleté de votre équipement et le remplissage des bouteilles d'eau moins une corvée et fait du nettoyage de la saleté de votre corps un luxe.

Je débranche le tuyau et la buse lorsque je voyage, mais WaterPORT fait unporte-buse . Il peut être laissé en place pour maintenir la buse pendant le voyage ou l'incliner juste pour les douches en bordure de route. Je n'ai pas acheté cet accessoire, mais maintenant que je suis obsédé par l'idée de prendre des douches au hasard sur le bord de la route, généralement après une randonnée crasseuse, je pourrais bien.

Pour ces romantiques sans espoir qui ne craignent pas de prendre leur temps, il y a unkit douche/lavabo haut de gamme . Ce kit est vraiment mains libres et activé par le mouvement. C'est trop riche pour mon sang, mais je le vois comme une belle amélioration pour ceux qui aiment leur confort.

Une chose que j'aime vraiment chez WaterPORT en tant qu'entreprise est sa large sélection de pièces de rechange. La merde arrive et quand ça arrive, ça arrive généralement quand tu es là-bas au milieu de nulle part.

WaterPORT'spages accessoires offre tout sauf des réservoirs de remplacement. Le reste des choses dont vous auriez besoin peut être récupéré dans une quincaillerie, mais je ne vois rien tomber en panne de si tôt. Cependant, je vois des gens conduire dans leurs garages et ainsi de suite, encore une fois, cela vaut la peine d'être mentionné.

L'inconvénient du WaterPORT Weekender, ou de tout type de bateau à eau que vous montez à l'extérieur de votre véhicule, est que l'eau deviendra extrêmement chaude en été et gèlera en hiver.

Pour minimiser la possibilité de vous sous-vider au camp, je vous recommande de vous garer à l'ombre ou de couvrir le réservoir afin que l'eau maintienne une température raisonnable.

En hiver, je recommande de diriger le tuyau à l'intérieur de votre véhicule et de faire couler le robinet au filet. Ce n'est pas une méthode infaillible, mais ça vaut le coup, et vous pouvez remplir vos bouteilles d'eau sans vous arrêter.

Si vous avez choisi de vivre la vie d'un nomade véhiculaire, vous économiserez peut-être beaucoup d'argent sur le loyer ou sur une hypothèque. Donc, investir dans quelque chose comme le WaterPORT Weekender ne devrait pas être trop important si vous avez bien planifié les choses. Mais si vous êtes une personne plus jeune qui débute dans ce genre de vie, ou si vous n'avez pas un peu d'économies, un investissement comme celui-ci est quelque chose à considérer avant d'en acheter un.

Je vais vous le dire tout de suite — si l'eau n'était pas potable, ce serait au mieux un luxe. Mais étant donné que vous pouvez avoir 8 gallons d'eau potable avec vous, le Weekender est une nécessité pour quiconque est là-bas pendant de longues périodes.

C'est mon avis professionnel. Je viens du courant de pensée "auto-sauvetage" et "autosuffisant" - surtout maintenant que je dois m'occuper de deux petites filles. Pour les gens qui restent sur les routes ouvertes, trouver de l'eau est facile. Mais si vous êtes au milieu d'un sentier et que vous rencontrez des problèmes, ou si vous voulez simplement rester dehors un peu plus longtemps, le WaterPORT Weekender est la solution.

Vous pouvez rester hydraté et rester propre et vous devrez peut-être échanger un peu lorsque vous reviendrez en ville pour utiliser le tuyau de quelqu'un pour le remplir. Mais, en fin de compte, vous êtes seul avec le produit le plus précieux à votre disposition.

RoadShower a mis le doigt sur la tête quand il a nommé son, euh - RoadShower, le "RoadShower". En fait, depuis que Yakima les a achetés, c'est toujours juste "RoadShower" pour les gens avec qui vous parlez de RoadShowers quand vous êtes en déplacement. Même avec un WaterPORT Weekender monté sur le toit de mon camion, je dois l'appeler un RoadShower pour le faire cliquer.

Mais qu'est-ce que c'est, Yakadoo ? Je comprends que vous avez acheté l'entreprise - ce qui était une décision intelligente - mais vous n'avez pas vu la nécessité de la moderniser pour que les gens puissent en boire l'eau ? Je suis un peu dégoûté à ce sujet, car votre produit est en aluminium et pourrait bien durer plus longtemps que Willie Nelson !

Jetez un revêtement sans BPA à l'intérieur de vos réservoirs et rendez l'eau potable !

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